Pubblicati da Vitangelo Conteduca

Lancia: principi di aeronautica per vincere il Safari Rally

Sino a quel momento la concezione di Cesare Fiorio, ma soprattutto di Sandro Munari era che le auto prima o poi si sarebbero rotte, tanto valeva andar forte fino a quando possibile. Tiziano Siviero non è d’accordo e studia approfonditamente la struttura del Safari, che si compone di poco più di un centinaio di controlli…

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La Tominz, la Mamolo e l’idea della 124 con hard top bianco

Come per tutti gli equipaggi, il caldo era veramente insopportabile anche all’interno del muletto Fiat 124 Sport Spider dell’equipaggio femminile triestino. Mentre Donatella e Gabriela stanno scendendo dalle colline verso la pianura notano, passando attraverso paese segnato sul radar, un carrozziere che stava verniciando un’auto di un candido bianco. Giugno 1972. Seconda edizione del Rally […]

Cerrato, la S4, la mucca e il cofano di kevlar

In quei giorni Dario Cerrato e Geppi Cerri sulla loro Delta S4 muletto stanno provando sulla speciale di Montemaggiore, una prova con degli allunghi pazzeschi, sui quali Dario inserisce la quinta e la Delta vola fino ai 200 chilometri orari. Ed è proprio che alla fine di uno di quegli allunghi, il pilota piemontese scala…

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Quando Vudafieri fece diventare ”scemo” Mikkola

Inizia la prova speciale: la 037 marchiata Totip va come un fulmine lungo la strada lunghissima di quella PS di 96 chilometri. Dopo una trentina già percorsi, di colpo il lancista pesta sui freni fino quasi a fermarsi. Di colpo appare la griglia con i quattro anelli del finlandese nello specchietto retrovisore della 037. Mikkola…

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Zanussi, Cresto e la tabella di marcia scippata

Durante la prova speciale dell’l’Isuledda, la prima di quell’ultima tappa, Toivonen ha un problema. Serissimo. Il compressore volumetrico è out! La S4 inizia ad arrancare e Andrea Zanussi e Popi Amati, nel frattempo, macinano secondi. E ne recuperano così tanti da raggiungere Henri e Sergio in prova e superarli. Sardegna. Rally della Costa Smeralda, edizione […]