Tag Archivio per: ford

Ferrari GTO Gruppo B
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Le 8 auto senza rally nella storia del WRC

Volkswagen Polo WRC 2017, Lancia Delta ECV da 700 cavalli, Audi Quattro RS002 da 1000 cavalli. E ancora Proton Putra WRC, Toyota MR2 222D, Ferrari 288 GTO, Peugeot 305 Rallye, Ford Escort 1700T. Ecco le otto auto da rally senza rally. Progettate,…
WRC Plus

WRC Plus: elogio alle rally car più belle di sempre

Dal 2017 è cambiato di nuovo il regolamento, con l'arrivo delle vetture WRC Plus (o WRC 2017-spec) al posto delle vecchie WRC: queste nuove auto hanno un regolamento simile alle precedenti, sono sempre 1600 turbo ma con una potenza di circa…
timo salonen, rac rally 1986
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L’ultima gara del Gruppo B nei rally europei

Il ricordo del penultimo appuntamento a livello mondiale e ultimo sul continente europeo con le auto da rally del Gruppo B: il RAC Rally del 1986. Poi si sarebbe disputato ancora un rally negli Stati Uniti che avrebbe incoronato Markku Alén…
Gli ingaggi dei piloti più pagati del WRC

Come si forma lo stipendio di un pilota del WRC?

Sébastien Ogier, che ha vinto quattro gare e ha centrato due terzi posti nel 2021, ha ricevuto quasi 3 milioni di euro di bonus. Quando Toyota ha vinto il Campionato del Mondo Rally Costruttori a Monza è piovuto 1 milione ulteriore. Tutto…
test sviluppo ford sierra rs cosworth 4x4
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Wilson, McRae e Cunico per lo sviluppo della Ford Sierra RS Cosworth 4×4

All'epoca, determinate soluzioni tecnologiche venivano sviluppate nei rally e poi introdotte sulle vetture della produzione di serie. E così, all'inizio del 1990, anche il campione italiano Franco Cunico venne convocato a Boreham, sede di…
Storia dei Flying Finn: dalla passione alla professione
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Flying Finn: da appassionati a professionisti dei rally

Nella storia dei Flying Finn il 1965, divenne forse la stagione di maggiore successo di sempre. Tutto iniziò con la fantastica vittoria di Timo Makinen al Rally di MonteCarlo, superato poi da Rauno Aaltonen incoronato campione europeo dopo…
Ford Fiesta WRC Plus, storia di una supercar

Ford Fiesta WRC Plus: la supercar nata da un foglio bianco

La carrozzeria della Ford Fiesta WRC Plus è stata progettata esclusivamente in CFD. Il motore è stato rivisto per erogare solo 380 cavalli e 450 Newtonmetri di coppia attraverso l'iniezione diretta abbinata al propulsore di 1600 cc, con limitatore…
La storia di Henri Toivonen è appassionante, ma triste
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La corsa più pazza della storia: Rally Monte-Carlo 1986

La corsa di Toivonen verso il successo finale termina solo quando ormai mancano pochi chilometri all'arrivo. Da quel momento in poi c’è da gestire, perché la gara potrebbe perderla solo lui. Henri ora può rallentare, lasciando a Röhrl…
london mexico
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Coppa del Mondo 1970: il Rally Londra-Città del Messico

Nazioni che avevano avuto forti divergenze le appianarono momentaneamente in onore del Rally, e si dice che per l’occasione sia stata addirittura rimandata una rivoluzione. Non mancarono episodi di concorrenti trovatisi in una sparatoria…
ford fiesta xr2, rally montecarlo 1979
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Ford Fiesta XR2 Gruppo 2: ti tenta tre volte tanto

La comparsa della Fiat 128 aveva infatti reso obsoleta la Ford Escort a trazione posteriore e l'imminente lancio delle più piccole Fiat 127 e della Renault 5 rischiava di togliere alla Ford altre quote significative sul mercato europeo. Il…
cunico e la ford

Cunico e la Ford nei rally, un binomio vincente

Cunico e la Ford è un libro piacevolissimo da leggere tutto d'un fiato, ricco di dettagli e di un'accuratezza nelle ricerche al limite del maniacale. Ma d'altro canto, Franco Cunico è una star italiana del rallysmo internazionale meritevole…
gruppo b

Gruppo B: un incubo che ritorna sogno e il senno di poi

Cercare di fare andare d’accordo quei 550 cavalli e le curve fu il motivo essenziale che tagliò le gambe al Gruppo B. Snaturare la filosofia sportiva con cui nasceva la categoria fu causa di stragi. Jean-Marie Balestre poteva evitare tutto…