Tag Archivio per: markku alen

5 marzo 1986 il giorno più nero del Rally del Portogallo
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Video: 5 marzo 1986 il giorno più nero del Rally del Portogallo

Il 5 marzo 1986 è una data nera per il rallismo di tutto il mondo. Si tratta di un giorno di dramma e morte, che nella storia dei rally comunque non mancano. Tre persone, una donna di 36 anni e due adolescenti, perdono la vita. La vettura,…
Markku Alén, Rally 1000 Laghi RSF Motorsport
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Alen vince tre volte di fila il Rally 1000 Laghi

Il Rally 1000 Laghi si distingue per la sua unicità, grazie a un itinerario punteggiato da dossi ripidi che si trasformano in veri e propri trampolini, mettendo a dura prova sia le competenze dei piloti che le caratteristiche tecniche delle…
rallye sanremo 1983
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Rallye Sanremo 1983: nel segno di Alén e della Lancia

È stato un trionfo senza precedenti: con questo quinto successo stagionale in una gara di campionato, la Casa torinese ha conquistato il suo quinto titolo mondiale Marche, un risultato mai raggiunto da nessun'altra grande Casa automobilistica.…
Markku Alen e Ilkka Kivimaki in una foto del 1976
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Ilkka Kivimaki: navigatore di successo, ha segnato un’epoca

Ilkka Kivimäki ha iniziato la sua carriera nel 1973, quando è diventato il navigatore di Markku Alén, un pilota finlandese che stava emergendo sulla scena internazionale dei rally. Da quel momento in poi, il duo è diventato una forza formidabile,…
toivonen, monte 1986 foto girardo
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Storia della Lancia Delta S4 telaio 221 di Alén, Toivonen e Tabaton

La Lancia (che, non dimentichiamolo, rappresentava l'Italia sulla scena Mondiale) nel 1985 doveva semplicemente alzare la posta se voleva vincere un altro titolo. Il successo stravolgente del 1983 non era che un lontano ricordo e Audi e Peugeot…
Alén e il test con la WRC Plus come regalo di compleanno
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Markku Alén alla vigilia del Rally Monte-Carlo 1984

Markku Alen, finlandese, sposato, con due figli maschi, Andrej e Anton, nati entrambi mentre il papa gareggiava lontano da casa; vincitore del primo titolo mondiale piloti nel 1978, quarto nella classifica speciale di sempre alle spalle di…
Mikkola e la Escort non perdonano al 1000 Laghi 1974

Mikkola e la Ford non perdonano al Rally 1000 Laghi 1974

Fra le squadre al via del Rally 1000 Laghi 1974 c’è Fiat con cinque 124 Spider Abarth Gruppo 4, tre delle quali sono stati affidate a piloti finlandesi: Markku Alen, Leo Kinnunen e Antti Ojanen. Le altre due auto sono guidate da Alcide Paganelli…
Olympus Rally 1986: Markku Alen campione per 11 giorni

Olympus Rally 1986: Markku Alen campione per 11 giorni

Una bellissima lotta per la supremazia si stava preparando sulle prove dell'Olympus Rally tra due finlandesi titanici: Juha Kankkunen e Markku Alén. Kankkunen aveva battuto il campione in carica Timo Salonen e guidava la carica di Peugeot…
Markku Alén, Rally 1000 Laghi RSF Motorsport
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31 agosto 1980 giorno magico grazie ad Alén e Cerrato

31 agosto 1980 giorno "magico" per gli appassionati di rally italiani. Già. Perché? Markku Alen e Illka Kivimaki si sono affermati con la Fiat 131 Abarth Rally a Jyvaskala, nella Finlandia centrale, nel 1000 Laghi, una delle gare più spettacolari…
Patrese-Alen, Giro d'Italia Automobilistico - foto Cattani
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Giro d’Italia Automobilistico: la seconda tappa di Patrese-Alen

La seconda tappa del Giro Automobilistico d'Italia 1980 conferma la superiorità delle Lancia. Patrese-AIen si rafforzano al comando. Le macchine torinesi partono per il giorno successivo nelle prime tre posizioni della classifica. Ritirata…
Quelle le due dita umane nel radiatore della 205 di KKK
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Kankkunen beffa Alén al Rally Acropoli 1986

Le principali squadre del Campionato, anche al Rally Acropoli 1986, la prima gara dopo la tragedia del Tour de Corse, sono: Peugeot (con tre 205 Turbo 16 Evo 2 affidate a Salonen-Harjanne, Kankkunen-Piironen e Saby-Fauchille), Lancia (con tre…
Pinto-Bernacchini, 1000 Laghi 1974
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Pinto-Bernacchini e il dosso da non saltare al 1000 Laghi

Le 124 percorrono le lunghe prove di terra umida della prova, quando ad un certo punto, fra i quasi 10 dossi al chilometro che le speciali finlandesi avevano per loro caratteristica, uno di questi attira L attenzione dei due equipaggi italiani.…
Didier Auriol tra le 10.000 curve del Tour de Corse
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Didier Auriol: solo questione di grinta e classe

Prima di diventare pilota di rally è stato un autista di ambulanze, oltre che il primo pilota francese a diventare campione del mondo rally nel 1994 con la Toyota Celica Turbo 4WD ST185. Ha corso con le principali Case che hanno caratterizzato…
Fiat 131 Abarth, Rally 1000 Laghi 1976
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Mondiale Rally 1976: la 131 vola al 1000 Laghi

Non esiste rally al mondo che sottoponga sospensioni e scocca di una macchina alle sollecitazioni del 1000 Laghi. La corsa, che si chiama così perché si svolge In una zona ricchissima di specchi d'acqua, tra foreste immense, è caratterizzata…
Gustavo Trelles, Lancia Delta
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Lancia Delta HF Integrale: potenza e trazione scandalose

La potenza del motore 1995 cc turbocompresso e dotato di intercooler, passò da 165 CV a 185 CV grazie all'adozione di una turbina Garrett T3 e a una rinnovata gestione elettronica. Questa versione della Lancia Delta venne presentata nell'ottobre…
Verini-Russo, RAC 1975
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Al RAC Fiat è vice campione del mondo rally

Per il Gruppo Fiat la stagione sportiva non poteva chiudersi in modo migliore, anche se la corsa britannica avrebbe potuto forse riservare maggiori soddisfazioni alle squadre torinesi. Comunque, il dominio della Lancia-Fiat nei rally è totale:…
Markku Alen, Rally 1000 Laghi
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Un masso ferma Alén al Rally 1000 Laghi 1977

L'atterraggio ha provocato danni (scoppio dei due pneumatici destri e rottura della sospensione destra) che I meccanici dell'assistenza hanno riparato a tempo di record, facendo perdere a Markku soltanto 420 secondi. Poi, mentre il finlandese…
Markku Alen, Rally Portogallo 1978
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Alén e quel ”pazzesco” Rally del Portogallo 1978

Ormai è chiaro: sarà una tappa finale di fuoco, una delle più combattute di tutti i tempi. Nel pomeriggio Markku non riesce a dormire, Mikkola invece sembra molto sicuro di sé: la sua Ford ha un vantaggio di una quarantina di cavalli e…