Rally Legend

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Markku Alén alla guida della Delta HF 4WD durante il RAC del 1987
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Lancia e rally: oltre un secolo di storia e di successi

La storia sportiva delle vetture prodotte dal Costruttore comincia addirittura prima all’inizio degli anni Cinquanta, per terminare poi nella prima metà degli anni Novanta del secolo scorso. In questo lasso di tempo la Casa si è affermata…
Emilio Radaelli con l'Audi
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Emilio Radaelli: la passione diventa professione

Al rapporto privilegiato con la fabbrica si affianca gradualmente quello con l'importatore italiano. Con il supporto di Verona l'Audi 90 Quattro e Paola De Martini conquistano successi di prestigio in Italia, in Europa e nel Campionato Mondiale.…
Sobieslaw Zasada
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Rallysti nell’anima: Sobieslaw Zasada si presenta al Safari

Le strade sterrate veloci porteranno le velocità fino a 200 km/h in alcuni punti. In altri, saranno ridotte quasi a passo d'uomo mentre i piloti sceglieranno una linea prudente su tracciati disseminati di pietre. Il Kenya vive la sua stagione…
Ari Vatanen con la Ford Sutton Motorsport
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David Sutton: il genio che vinse il Mondiale nel 1981

Il mondo dei rally piange la dipartita di David Sutton, che è stato sempre vicino alla Casa di Boreham. Il suo aiuto nel far superare al reparto motorsport di Ford un periodo difficile, quando i lavoratori dell’Ovale Blu scioperarono nel…
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1973: Peppino Zonca, Nurit Kemal e la Tam Auto

Tam deriva dal turco: giusto. Tam Auto significa: auto giusta. Peppino Zonca crea una struttura che si occupava di preparare le Porsche di Kemal. La tecnica si è affinata le mitiche Porsche hanno lasciato il posto ad altre vetture ma le fotografie…
Jean Pierre Champeau: il mecenate di Sebastién Loeb
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Jean Pierre Champeau: il mecenate di Sebastién Loeb

Come tanti uomini d’affari Jean Pierre Champeau ha la passione per lo sport, in particolare per l’automobilismo. Si avvicina ai rally in età matura, comincia alla fine degli anni Ottanta quando ormai veleggia verso i quaranta. Inizia con…
Carlo Tavares: il manager che ama Stratos HF e rally
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Carlos Tavares: il manager che ama Stratos HF e rally

Non rinuncia alla tecnologia e alla modernità. Taglia via il ''vecchio'' inutile. Un manager vero, Carlos Tavares. Perché, per fortuna, c’è anche un ''vecchio'' utile. Un ''vecchio'' che non invecchia. Quando il manager non ''gioca'' con…
Subaru World Rally Team: un documentario da film
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Subaru World Rally Team: l’armata blu del WRC

Il Subaru World Rally Team riuscì ad ottenere la prima vittoria nel 1993, grazie al mitico Colin McRae. Quello fu anche l'anno in cui si pensò di sostituire la Legacy (ormai vecchia e obsoleta) con la nuova Subaru Impreza con le restanti…
Paolo Ciabatti dai rally alla Ducati: le corse nel sangue
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Paolo Ciabatti dai rally alla Ducati: le corse nel sangue

Torinese, arrivato a un passo dalla laurea in ingegneria prima che la morte del padre lo costringesse ad abbandonare gli studi, da ragazzo sognava di fare il pilota di cross. Ma soprattutto di aerei. E poi di rally. Paolo Ciabatti, direttore…
Pirelli: dalla strada alla pista e quell'amore per i rally
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Pirelli: dalla strada alla pista e quell’amore per i rally

Le competizioni come massimo laboratorio di sperimentazione e sviluppo di tecnologia da riversare poi sui pneumatici stradali - per ricordare una definizione cara a Pirelli - trova negli anni Settanta un territorio di eccellenza nei rally.…
Storia della Fratelli Venturi di Orlando e Dante
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Storia della Fratelli Venturi di Orlando e Dante

L'officina dei fratelli Dante e Orlando Venturi si trovava a Vergato, nella provincia di Bologna, in via Monte Aldara per la precisione, dove la passione per i motori sgorga dai marciapiedi. Lì, per decenni, i fratelli Venturi si occuparono…
Franco Patria con la Flaminia Zagato al Targa Florio 1963
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Franco Patria: il coraggio di osare come una stella cadente

Classica faccia con sorriso da bravo ragazzo, pieno di sogni. I capelli scurissimi lo rendevano più simile ad un impiegato che ad un pilota di auto. Vincitore del Rally dei Fiori nel 1963, Franco Patria aveva coraggio di osare, grinta e bravura…
Esclusiva, Cesare Fiorio: ''I rally di oggi non sono eventi importanti''
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Esclusiva, Cesare Fiorio: ”I rally di oggi non sono eventi importanti”

''Lancia, nell’epoca d’oro, era la squadra più ambita nei rally. Oggi ci sono altri protagonisti, ma nello stesso tempo c’è meno interesse: una volta i rally duravano tre giorni e tre notti, mentre ora gli equipaggi sono serviti e riveriti.…
Giorgio Faletti, artista italiano dei rally
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Giorgio Faletti, artista italiano dei rally

Tra il Rally di Sanremo 1992 disputato con la Lancia Delta HF Integrale e quello di MonteCarlo 1998 con la Cinquecento Sporting c'è di mezzo, nel 1993, la cronoscalata su terra Nido Dell'Aquila con la Lancia Delta HF Integrale. Giorgio Faletti…
Citroen Sport fa cinquina al Rally Italia Sardegna
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Citroen Sport fa cinquina al Rally Italia Sardegna

Nel 2012, la DS3 WRC di Citroen Sport bissa il successo dell’anno precedente con Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen. L’ultimo dei cinque successi Citroen Sport in Sardegna conseguiti con tre modelli e due equipaggi differenti. Il risultato…
Don Piero Toniolo e la coppa di Sandro Munari
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Don Piero Toniolo e la coppa di Sandro Munari

La passione di don Piero Toniolo per i rally non è nata ieri. Già da ragazzo, prima di diventare prete, leggeva il settimanale Autosprint e le prime originali riviste di rally, come Rally Report. Ma, all'epoca, Don Piero non conosceva ancora…
Martin Holmes, decano dei giornalisti purosangue
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Martin Holmes, decano dei giornalisti purosangue

Era prolifico nello scrivere le sue lettere, ma faceva in modo che il club fosse invitato nei rally di tutto il mondo. Fu con la rivista del club, Spotlight, che Martin Holmes divenne prima giornalista e poi, ad un certo punto, direttore ed…
Ove Andersson e Jean Todt al Rally MonteCarlo del 1973 con la Alpine Renault-A110 S
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Alpine Renault, storia di una piccola grande squadra

La A110 nel mondo dei rally ha lanciato la carriera di importanti piloti come il francese Gérard Larrousse, che sembrava a un passo dalla vittoria nel Rally MonteCarlo già nel 1968, fino a quando non è stato sorpreso da un cumulo di neve…