Tag Archivio per: timo salonen

5 marzo 1986 il giorno più nero del Rally del Portogallo
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Video: 5 marzo 1986 il giorno più nero del Rally del Portogallo

Il 5 marzo 1986 è una data nera per il rallismo di tutto il mondo. Si tratta di un giorno di dramma e morte, che nella storia dei rally comunque non mancano. Tre persone, una donna di 36 anni e due adolescenti, perdono la vita. La vettura,…
Storia dei Flying Finn: dalla passione alla professione
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Flying Finn: da appassionati a professionisti dei rally

Nella storia dei Flying Finn il 1965, divenne forse la stagione di maggiore successo di sempre. Tutto iniziò con la fantastica vittoria di Timo Makinen al Rally di MonteCarlo, superato poi da Rauno Aaltonen incoronato campione europeo dopo…
Stig Blomqvist sulla PS Chiusdino
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I Mondiali Rally 1984-1985 e la doppia coppia

Stig Blomqvist e l’Audi sono i dominatori della stagione 1984, l’anno dopo tocca all’accoppiata Timo Salonen-Peugeot. Ma a fine anno arriva il trionfale debutto della Lancia Delta S4. E la musica è destinata a cambiare... Il 1983…
Carlos Reutemann e Timo Salonen
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Carlos Reutemann e il Rally d’Argentina con la 205 T16

La prima partecipazione ad un rally da parte di Lole fu nel 1980 nell’edizione inaugurale del Rally Codasur, che in seguito darà origine al Rally d’Argentina. Seguirono una serie di esperienze con alcune case automobilistiche protagoniste…
Miki Biasion
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La rivincita di Biasion davanti 60.000 spettatori

Entusiasmante la finalissima del Memorial Bettega 1987 tra i due piloti del team Lancia che sotto la pioggia hanno offerto un valido spettacolo ai sessantamila spettatori presenti lasciando il risultato finale incerto fino agli ultimi metri…
Ari Vatanen con la Peugeot 205 T16 al Rally GB 1984
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Peugeot 205 T16: tecnica della campionessa del mondo rally

Il propulsore, contraddistinto dal codice “XU87”, era un quattro cilindri di 1.775 centimetri cubici a doppio asse a camme in testa, dotato di testata a 16 valvole e sovralimentato mediante turbocompressore. In quel periodo poche auto potevano…
Sempre attuale la Lancia Delta S4, l'unica Delta nata solo per le corse
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Tecnica della Delta S4: belva nata per i rally

Lo staff Lancia-Abarth condotto dall'ingegner Lombardi dà vita alla Delta S4 - S sta per Sovralimentata e 4 per le quattro ruote motrici - con l'obiettivo di vincere nelle competizioni rally internazionali del Gruppo B. Quest'auto è l'unica…
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Storia della C201: 205 T16 Evo 2 di Saby

La C201 viene poi testata intensamente da Jean-Pierre Jabouille, sul circuito Michelin di Ladoux, per migliorarne la messa, di cui aveva davvero bisogno. Poi si reca in Grecia, prima del Rally Acropoli, per metterla alla prova su terreni difficili.…
La Peugeot 205 T16 di Timo Salonen
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Timo Salonen, il Flying Finn Re del Gruppo B

Solo quattro piloti sono stati incoronati campioni del mondo con le vetture del Gruppo B: Hannu Mikkola, Stig Blomqvist, Timo Salonen e Juha Kankkunen. Per quel che riguarda i numeri, Timo Salonen è stato il migliore tra loro. Salonen è uno…
Ari Vatanen con la Peugeot 205 T16 al Rally MonteCarlo 1985
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Peugeot 205 Turbo 16: una storia che ruggisce

Peugeot 205 Turbo 16, presentata in contemporanea con la GTI di serie, a sua volta è destinata a diventare un’icona delle berlinette ad alte prestazioni. Nel 1986, il Mondiale Rally è caratterizzato dalla forte rivalità fra Peugeot e Lancia.…
Ari Vatanen con la Peugeot 205 T16 al Rally MonteCarlo 1985
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La rimonta impossibile della T16 e il MonteCarlo 1985

Le due vetture a trazione integrale hanno avuto vita facile. La Peugeot ha confermato di essere la nuova grande realtà dei rally. L'Audi Quattro, invece, pur in mano ad un grande campione come il tedesco Walter Rohrl ha dimostrato quelli che…