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nissan sunny gti r
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Nissan Sunny GTi-R: ”arma” Made in Japan

La Nissan Sunny GTI-R è alimentata dal motore Nissan SR20DET, già utilizzato anche sulla Nissan 200SX. Ad esso era collegato un turbocompressore Garrett GT28 operante ad una pressione di con 0,73 bar. Inoltre, è presente un sistema con un…
fiat abarth se030 pininfarina
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Fiat-Abarth SE030 Pininfarina alla base del progetto SE037

La X1/8 è stata riconfigurata come X1/20 per diventare "la prima auto interamente sviluppata e costruita da Pininfarina". Il Salone di Torino di fine ottobre 1974 doveva fare da trampolino di lancio per la versione di produzione ma prima che…
Audi quattro S1 E2
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Audi quattro S1 E2: esemplare da 2 milioni di euro

In un test, una Audi quattro S1 E2 scattò da 0 a 160 km/h in 8,9 secondi. Da rottura della milza. Una delle grandi caratteristiche dell'E2 era la riduzione e la distribuzione del peso, con molte parti pesanti spostate nella parte posteriore,…
La storia di Henri Toivonen è appassionante, ma triste
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Quanti milioni vale la S4 telaio 215 di Toivonen

Dopo il Rally di Monte-Carlo, il telaio 215 è stato utilizzato come riserva per Toivonen al Rally del Portogallo, per Alén al Tour de Corse e per Mikael Ericsson al Rally dell'Acropoli. Dopo la scomparsa del Gruppo B, il telaio 215 fu utilizzato…
fiat abarth x19 prototipo chassis 23003
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La vera storia della Fiat Abarth X1/9 Prototipo chassis 23003

La Squadra Corse Fiat - nel 1974 - aveva portato a termine una stagione di successo, e alla dirigenza Fiat non restava che completare l’espletamento delle formalità di rito per ottenere l'omologazione nel Gruppo 4. Pianta aveva dichiarato…
Lancia Rally 037 Martini da 1,4 milioni
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Alen, Rohrl, Bettega, Zanussi: la Lancia 037 da 1,2 milioni di euro

Il telaio 319 fa parte di un trio di vetture adornate con la leggendaria sponsorizzazione Martini, che debutteranno al Rally Costa Smeralda del 1982. Markku Alén e il copilota Ilkka Kivimäki hanno corso con il numero 1 e hanno vinto tre delle…
nerina lancia delta s4
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Nerina, il restomod S4 che fa impazzire l’America del nord

L'hanno chiamata Nerina la Lancia Delta S4 Gruppo B in livrea total black, appena restaurata nel Torinese, che ora viene apprezzata sulle strade dell'America del nord dal suo nuovo proprietario. Quella che era nata come una S4 stradale è stata…
Le 9 curiosità che nessuno conosce su Walter Rohrl
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Lancia Rally 037: la prova su strada di Walter Rohrl

Nata per correre, monta un due litri quattro cilindri al centro che sprigiona 205 cavalli e supera i 220 km/h. Alla sua guida, nel test di Quattroruote del 1983, un collaudatore d'eccezione, Walter Röhrl, che ne sottolinea le prestazioni super.…
1 eak85 vittuli subaru rx turbo 1
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Subaru, la storia dei rally e il ”ruggito” del Leone

Il 1989 fu l'ultimo anno della RX Turbo e fu un Safari Rally diverso per Subaru, poiché le loro auto vennero iscritte dall'importatore ECTA locale (di proprietà di Mehta). Bourne terminò settimo e Jim Heather-Hayes nono. Ryuichiro Kuze sarebbe…
La prima versione di Ford Focus WRC evoluta fino al 2002
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Ford Focus WRC: una grande auto nata da una piccola squadra

L'ingegnere italiano Guenther Steiner ha mosso i primi passi negli sport motoristici lavorando sulla Lancia Gruppo A e sulla Ford Escort per il Jolly Club, prima di mettersi in contatto con Malcolm Wilson di M-Sport. Quando Wilson ha ottenuto…
Toyota MR 222D
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Tutti i progetti Gruppo B e Gruppo S attivi nel 1986

Quanti e quali erano i Costruttori che nel 1986 avevano realizzato o stavano sviluppando un progetto Gruppo B o Gruppo S? La domanda è fondamentale, guardando l’attuale deriva del rallismo, per capire quali conseguenze ebbe l’improvviso…
Lancia ECV
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Lancia Delta ECV1: il progetto, il sogno e il restauro

Dal 2010 al 2021 è stato online un blog, vero e proprio riferimento degli appassionati con la Lancia nel cuore, dedicato interamente alla Lancia ECV1, una vettura estrema di cui in pochi conoscono i segreti progettuali e costruttivi. Il sito…
La Ferrari 308 GTB in azione sull'asfalto
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Ferrari 308 GTB Gruppo 4: la prima della famiglia

La prima della serie di Ferrari preparate da Michelotto fu la versione da rally Gruppo 4 della 308 GTB. Non fu creata per volere della Casa, ma fu invece commissionata da diversi team e piloti italiani e francesi. Tra i clienti iniziali c'era…
Citroen C4 WRC
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Citroën C4 WRC: una scommessa vinta in anticipo

Arrivata nel 2007 e sostituita nel 2010 dalla Citroën DS3, la C4 WRC ha vinto tutto e ha vinto sempre. In quattro anni, grazie a Sebastien Loeb, ha portato a casa 36 vittorie, 4 titoli Piloti e 3 titoli Costruttori. Nessun’altra auto da…
Il motore Triflux della Lancia ECV2 Gruppo S da rally
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Triflux: il motore Lancia-Abarth troppo potente

La testata è a 4 valvole per cilindro, la distribuzione è affidata a due alberi a camme senza i controrotanti. Diversamente dalla consueta impostazione utilizzata nei motori, le valvole non sono accoppiate per aspirazione e scarico bensì…
Sébastien Loeb (Xsara WRC), Rally di Cipro 2004
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Nessuna evoluzione: la Xsara WRC è un altro pianeta

Dalla Xsara T4, che meccanicamente condivide molto poco anche con la Xsara stradale, nasce la Citroën Xsara WRC, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del Mondo Rally, in cui gareggia dal 2001 al 2006 vincendo tre volte…
Lancia ECV2
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Lancia ECV2: la vera storia del ”mostro”

Con le Gruppo S si torna a progettare anche per i rally veri e propri prototipi, vetture uniche, lontane dalla auto convenzionali, nelle quali possono essere sperimentati materiali e soluzioni non utilizzabili nella produzione di serie a causa…
Motore Karmann Ghia versione Endurance Rally
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Volkswagen Karmann Ghia versioni endurance e rally

La Karmann Ghia versione Endurance Rally è una coupè (typ 143) model year 1966. È riconoscibile dalla specifica fascia in alluminio applicata sul cruscotto. Ovviamente per renderla adatta all'impegno gravoso di queste gare, sono state effettuate…