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Sébastien Loeb (Xsara WRC), Rally di Cipro 2004
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Nessuna evoluzione: la Xsara WRC è un altro pianeta

Dalla Xsara T4, che meccanicamente condivide molto poco anche con la Xsara stradale, nasce la Citroën Xsara WRC, specificatamente progettata per partecipare al Campionato del Mondo Rally, in cui gareggia dal 2001 al 2006 vincendo tre volte…
Lancia ECV2
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Lancia ECV2: la vera storia del ”mostro”

Con le Gruppo S si torna a progettare anche per i rally veri e propri prototipi, vetture uniche, lontane dalla auto convenzionali, nelle quali possono essere sperimentati materiali e soluzioni non utilizzabili nella produzione di serie a causa…
Renault Mégane Maxi Rally
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Renault Mégane Maxi: una regina tra Kit Car

L’arma della Renault è stata inizialmente la Clio Maxi (evoluzione della Clio Williams Gruppo A), che, nonostante le ottime prestazioni, ha rapidamente esaurito la propria competitività nei confronti di modelli più recenti e meglio sviluppati.…
Quelle le due dita umane nel radiatore della 205 di KKK
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Il primo successo Mondiale della Peugeot 205 T16 Evo 2

Era l’agosto del 1985, e la Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2 di Timo Salonen assicura al Leone il suo primo titolo mondiale. Nel Campionato del Mondo del 1985, la 205 Turbo 16 vince sei delle prime otto prove mondiali: Montecarlo, Svezia, Portogallo,…
Lancia Aurelia Rally MonteCarlo 1953
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Le grandi corse su strada della Lancia Aurelia

La Lancia Aurelia debutta nei rally e nelle corse su strada di velocità nella stagione agonistica 1950. La ''bella creatura'' italiana correrà in competizioni nazionali ed internazionali di rilievo assoluto fino al 1964, quindi per 14 anni,…
Ford Focus RS WRC01 Martini
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510.000 euro per la Ford Focus RS WRC01 Martini di McRae

Un’auto eccezionale, la Focus RS WRC01 in livrea Martini con la quale il pilota britannico ha battagliato fino all’ultimo rally in Gran Bretagna contro Richard Burns per il titolo di campione del mondo, poi vinto dall'indimenticato Richard.…
Opel Manta 400 Gruppo B
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Opel Manta 400 Gruppo B: protagonista secondaria

Per velocizzare l'operazione di produzione i designer incaricati di realizzare la Manta A, Erhard Schnell e George Gallion, rispolverarono un loro precedente progetto realizzato per la Kadett B Coupé, scartato in quanto ritenuto troppo costoso…
Markku Alen con la Lancia Delta S4
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Storia della Lancia Delta: l’inizio al Salone dell’Auto 1979

Nel progetto iniziale della Delta non ci sono programmi agonistici. Ma nel 1985 il Gruppo Fiat decide di entrare nel Gruppo B del World Rally Championship con la Delta S4, progettata dall’ingegnere Lombardi della Squadra Lancia Abarth. La…
La Ford Escort MK1 impegnata in un rally nazionale in inghilterra
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Perché la Ford Escort RS è una vera icona dei rally

Nel 1974, Hannu Mikkola e Timo Mäkkinen ottennero una doppietta con le Escort al Thousand Lakes Rally. Ci sono filmati che mostrano i due finlandesi che eseguono una magistrale danza sulla neve con le Escort a trazione posteriore. Il blocco…
Giorgio Pianta
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Fiat 124 Abarth Rally: il ricordo di Giorgio Pianta

''Una mattina ci venne consegnata una 124 bianca, che doveva essere preparata in tempi brevissimi per le competizioni - prosegue Pianta -. Con l’ingegner Colucci, responsabile dei telai, l’ingegner Jacoponi si occupava dei motori, decidemmo…
Fiat 124 Abarth Rally
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Fiat 124 Sport Spider: storia sportiva di un mito

La Fiat 124 Sport Spider, presentata nel 1966, non viene pensata dalla dirigenza Fiat per un impiego sportivo: sono i piloti privati a trovare nell’agile vettura disegnata da Pininfarina un'auto adatta alle corse. A piccoli passi Fiat entra…
Fiat 127 rally
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Fiat 127: il capolavoro ”Made in Italy” dei rally

Le Gruppo 1 e le Gruppo 2 impazzano nei rally. Piacciono a tutti. A giovani e meno giovani. Dopo i numerosi successi con Duilio Truffo e la versione Gruppo 2, Piero Lavazza replica con una versione Gruppo A (che si differenzia dalla precedente…
Volkswagen Polo R WRC
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Volkswagen Polo R WRC: nata per vincere

Costruita dal reparto Volkswagen Motorsport sulla base della vettura stradale Volkswagen Polo, la R WRC è stata realizzata per prendere parte al Mondiale Rally con il compito di contrastare il dominio Citroën. Dopo la conferma ufficiale che…
Richard Burns, Peugeot 206 WRC
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Peugeot 206 WRC: storia delle frecce d’argento francesi

Se la sua capostipite del Gruppo B, la 205 T16, era un'auto per uomini delle caverne, la 206 WRC era il bisturi di un chirurgo. Le maniglie circolari in plastica delle portiere e le cornici dei fari erano tutto ciò che era stato ripreso dalla…
Gustavo Trelles, Lancia Delta
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Lancia Delta HF Integrale: potenza e trazione scandalose

La potenza del motore 1995 cc turbocompresso e dotato di intercooler, passò da 165 CV a 185 CV grazie all'adozione di una turbina Garrett T3 e a una rinnovata gestione elettronica. Questa versione della Lancia Delta venne presentata nell'ottobre…
Lancia Stratos misteriosa
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Storia della Lancia Stratos HF nata due volte

Il nuovo fortunato proprietario lascia la vettura fuori, dimenticandosela per anni sotto un albero di mango, abbandonata agli agenti atmosferici e ai ladri. Molti pezzi vengono rubati, il sole e le piogge africane non la risparmiano e col tempo…
Fiat 131 Acciaio
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Storia della mitica Fiat 131 Acciaio

Bambina ''131 Acciaio''. Il Padre è Giorgio Pianta che ha un'intuizione geniale da porgere alla Madre Abarth: ''Prendiamo una 131 a 2 porte in metallo, le trapiantiamo gruppi meccanici e ponte posteriore della 131 Abarth da 150 Cavalli di…
1986: Juha Kankkunen si aggiudica il suo primo Rally di Svezia
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Quasi 3 milioni per l’Audi e la Peugeot di Kankkunen

Kankkunen ha ricevuto circa 1,2 milioni di euro per l'Audi. Il prezzo pagato per la Peugeot è superiore a quello ottenuto per la vendita della vettura tedesca. Quella 205 T16 è un mezzo leggendario: Timo Salonen e Kankkunen si sono assicurati…