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La Lancia ECV1, vettura del Gruppo S
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Gruppo S: evoluzione mai nata delle auto da rally Gruppo B

Nelle intenzioni della Federazione Internazionale, il Gruppo S (prototipi da corsa) avrebbe dovuto sostituire il Gruppo B nei rally di più alto livello, diventando così la nuova categoria di vertice. Quella del Gruppo S è anche la storia…
Mitsubishi Lancer Evolution IX
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In Gruppo N corrono le auto della produzione di serie

Le auto del Gruppo N sono soggette a restrizioni per quanto riguarda le modifiche delle specifiche di serie. Il Gruppo N è stato introdotto nel 1982 per sostituire il Gruppo 1. Le auto del Gruppo N sono soggette a restrizioni per quanto riguarda…
Brunello-Amadori al Marca Trevigiana 1998, prova del Trofeo Saxo Rally
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Il Gruppo A sostituisce il Gruppo 2 nei rally

La costituzione di questa categoria ha come scopo di consentire l'ingresso di numerosi piloti privati nelle corse. Il Gruppo A fu introdotto dalla Fia nel 1982 per sostituire il precedente Gruppo 2. La costituzione di questa categoria ha come…
La Ford RS 200 fu una delle più sfortunate vetture Gruppo B
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Auto da rally Gruppo B: tutti i dettagli regolamentari

Fino alla fine degli anni Settanta le auto impiegate nelle categorie maggiori del Campionato del Mondo di Rally, ossia Gruppo 2 e Gruppo 4, dovevano essere prodotte in almeno quattrocento esemplari stradali. Per questa ragione venivano utilizzati…
La Ford RS200 è una delle incomprese del Gruppo B
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Nel 1982, nei rally il Gruppo B sostituisce i Gruppi 4 e 5

Rispetto alla prima vetroresina, queste fibre di nuova generazione presentano un’innovazione sostanziale. Esse non si presentano più sotto forma di filamenti liberi ma sono intrecciate a formare un vero e proprio tessuto. Da qui deriva la…
La Toyota Yaris WRC sulla PS Ouninpohja
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WRC alias World Rally Car: le auto da rally del Mondiale

Il regolamento tecnico delle World Rally Car viene introdotto nel 1997 per favorire l'arrivo nel Mondiale Rally di nuovi Costruttori. Dal 2011, queste auto hanno una cilindrata 1600 cc turbo e una potenza compresa tra i 300 e i 310 cavalli,…
La Ford Escort MK1 impegnata in un rally nazionale in inghilterra
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La storia completa delle categorie nei rally dalle origini

Scorrendo le pagine delle riviste dedicate alle vetture da rally, inevitabilmente ci si imbatte in termini come: Gruppo 1, Gruppo 4, Gruppo B, Gruppo A, Gruppo N. E la storia, ad esempio, ricorda che la Stratos si presentò come un lupo in…
Pericoli, debolezze e punti di forza delle WRC Plus
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Pericoli, debolezze e punti di forza delle WRC Plus

Per salvarsi nell'incidente occorso alla Citroen C3 WRC Plus al Rally del Portogallo, Kris Meeke non ha attirato a sé solo tutta la fortuna disponibile. Dietro l'esito dell'incidente di Meeke, c'è tanta tecnologia e altrettanta sicurezza…