Tag Archivio per: volkswagen

WRC Plus

WRC Plus: elogio alle rally car più belle di sempre

Dal 2017 è cambiato di nuovo il regolamento, con l'arrivo delle vetture WRC Plus (o WRC 2017-spec) al posto delle vecchie WRC: queste nuove auto hanno un regolamento simile alle precedenti, sono sempre 1600 turbo ma con una potenza di circa…
polo wrc 2017

Volkswagen Polo R WRC Plus: nata parcheggiata per sempre

La notizia viene battuta da tutte le agenzie di stampa il 7 febbraio 2017. A seguito di una seduta durata alcune ore, la Federazione internazionale dell’automobile ha respinto la richiesta di omologazione straordinaria presentata da Volkswagen…
Paolo Andreucci con la Peugeot 207 Super 2000
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Super 2000: la categoria che piaceva ai Costruttori

I nuovi regolamenti tecnici per le nuove World Rally Car sono entrati in vigore dal 2011. Le vetture S2000 sono state poi sostituite dalle auto R5, dotate di un motore turbocompresso da 1600 cm³ come le WRC ma leggermente depotenziate e con…
vw polo ogier ingrassia
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I numeri di Latvala e Ogier li decide la monetina

Una monetina decide i numeri di Latvala e Ogier. Volkswagen vuole affrontare il WRC 2013 in parità assoluta tra i suoi piloti Jari-Matti e Sébastien. Il 12 dicembre 2012 Volkswagen Motorsport comunica ufficialmente che affronterà il Mondiale…
volkswagen maggiolino da rally
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Volkswagen Maggiolino: scommessa vinta anche nei rally

La storia della Volkswagen Maggiolino ha inizio per scelta di Adolf Hitler, che in un discorso del 1934 annunciò la sua scelta di mettere in produzione un'auto per tutti, dietro al motto: "l'auto non deve essere un privilegio". Così, nel…
dieter depping
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Dieter Depping, il collaudatore delle Volkswagen da corsa

La Volkswagen Polo R WRC, l'attuale Polo R Supercar nel World Rallycross Championship, la Race Touareg, molte auto da turismo di successo per giovani piloti e la 24 ore del Nürburgring. Poi, la ID R Pikes Peak. Tutti hanno vinto con queste…
Luca De Meo
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Luca De Meo: voleva portare Abarth nel WRC, ci portò VW

Luca De Meo nasce a Milano il 13 giugno 1967. Ha ottenuto una laurea in economia aziendale presso l'Università commerciale Luigi Bocconi di Milano. L’etica degli affari era l’argomento centrale della sua tesi di laurea, tra le prime su…
Motore Karmann Ghia versione Endurance Rally
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Volkswagen Karmann Ghia versioni endurance e rally

La Karmann Ghia versione Endurance Rally è una coupè (typ 143) model year 1966. È riconoscibile dalla specifica fascia in alluminio applicata sul cruscotto. Ovviamente per renderla adatta all'impegno gravoso di queste gare, sono state effettuate…
Volkswagen Polo R WRC
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Volkswagen cala l’asso: tre Polo R WRC per due titoli

Alla Volkswagen Polo R WRC i tecnici tedeschi sono arrivati dopo un lungo lavoro di sviluppo e test durato 17 mesi che partendo dalla vettura di serie l'ha vista trasformarsi in una Polo decisamente speciale, con il suo quattro cilindri 1.6…
Sébastien Ogier, RIS 2015
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Il ”tornado” Ogier al Rally Italia Sardegna con la Polo WRC

Le difficoltà che persistono sul tracciato le sa bene anche Jari-Matti Latvala che sempre con Volkswagen ha vinto le PS12, 14 e 16 ma che poi ieri si è dovuto arrendere a due danni prima alla ruota posteriore e poi ad un ammortizzatore. Il…
Volkswagen Polo R WRC
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Volkswagen Polo R WRC: nata per vincere

Costruita dal reparto Volkswagen Motorsport sulla base della vettura stradale Volkswagen Polo, la R WRC è stata realizzata per prendere parte al Mondiale Rally con il compito di contrastare il dominio Citroën. Dopo la conferma ufficiale che…
Volkswagen Golf A59 Rally
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Quando VW pensava al WRC con la Rally Golf A59

Per ottenere l'omologazione della Volkswagen Rally Golf A59 e, quindi, partecipare alle corse, la vettura in questione doveva essere prodotta anche in versione stradale: la FIA chiedeva 2.500 esemplari in totale. Della questione fu investita…
Alister McRae
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Alister McRae: il terzo rallista di famiglia

Nel 1995, con una Nissan Sunny ufficiale, conquista il Campionato Inglese, nei due anni a seguire corre con una Volkswagen Golf Kit Car e nel 1998 disputa il Rac con una Subaru ufficiale a fianco del fratello, ma deve ritirarsi per un incidente.…
Kenneth Erikson
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Kenneth Eriksson campione del mondo Gruppo A

Alla guida della Kadett GSi vince la gara inaugurale della stagione 1985, il Polar-Bergslagsrallyt, è decimo allo Svezia tra i big del Mondiale Rally, terzo al South Swedish, quinto nella prova dell’Europeo ad Hessen, nono a Hunsrück, si…
Sébastien Ogier, Rally del Messico 2016
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Ogier-Ingrassia e il ”muro” di vacche al Rally del Messico

È la prova dell'incredibile capacità di Sébastien Ogier di guidare. È ciò che rende il francese il secondo più grande campione del mondo rally della storia. Non è la prima volta che il campione francese incontrava un ostacolo inaspettato…
team audi
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Gruppo B: come nasce l’idea della Audi quattro

Un’auto che distribuisce la forza propulsiva su tutte e quattro le ruote riesce a ottenere su ciascuna di esse più tenuta laterale di quanto non faccia un’auto a trazione posteriore o anteriore. Migliora anche la sua trazione e il suo…
Le vetture da rally della classe R5 rappresentano una nuova frontiera dei rally
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Auto da rally Gruppo R: nuove regine a confronto

La preparazione delle vetture di Gruppo R si pone a metà strada tra il Gruppo N e Gruppo A, in questo caso tra le versioni RRC e WRC, ma tende ad assomigliare maggiormente ad una preparazione da vettura di Gruppo A. Le vetture della classe…
Il mio Rally di Sanremo 1986 con la Volkswagen Golf Diesel

Il mio Rally di Sanremo 1986 con la Volkswagen Golf Diesel

Mi venne l’idea malsana di partecipare al Rally di Sanremo Campionato del Mondo con una nuova Golf Diesel GTD, che usavo per lavoro. Sarebbe stata l’ultima occasione per correre assieme ai mostri sacri del Gruppo B. Ci pensai un po', lo…