Tag Archivio per: rally di sanremo

Peugeot 306: la campionessa del mondo 2 Litri
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La FISA cancella il Rally di Sanremo per un anno

Nel 1994, è toccato a Spagna, Argentina e Svezia ammainare le velleità iridate, nel 1995 il Sanremo è in buona compagnia perché a perdere la validità Mondiale tocca anche a gare prestigiose come il 1000 Laghi finlandese, il Safari africano,…
Maurizio Verini, Rally di Saremo
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Verini e il bicchiere d’acqua in faccia ad Andruet

Al Rally di Sanremo 1977, Daniele Audetto ordina a Maurizio Verini di alzare il piede e di fare vincere Andruet. L'ordine, però, è indigesto. Così, durante un'assistenza Verini tira un bicchiere d'acqua in faccia a Jean Claude Andruet, che…
Paolo Andreucci, Rallye Sanremo 2006
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Paolo Andreucci e la Grande Punto S2000 al Sanremo

La vittoria della Grande Punto a Sanremo conferma il dominio della vettura italiana nella prima edizione dell’International Rally Challenge, serie internazionale promossa dalla rete televisiva Eurosport, vinta in anticipo da Giandomenico…
Sébastien Loeb, rally Sanremo 2001
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7 ottobre 2001: il primo podio di Sébastien Loeb

L'evento è stato vinto dal francese Gilles Panizzi, navigato dal fratello Hervé, al volante di una Peugeot 206 WRC (2001) della squadra Peugeot Total, davanti alla coppia formata dal connazionale Sébastien Loeb e dal monegasco Daniel Elena,…
Waldegaard-Thorzelius, Rally di Sanremo 1983
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Una Ferrari 308 GTB in prova speciale a Sanremo

A fine anni Settanta, quando iniziava il declino nei rally dell’imbattibile Lancia Stratos, il padovano Michelotto, che godeva di una corsia preferenziale presso la corte di Maranello, decise di preparare per i rally alcune Ferrari 308 GTB…
Lele Pinto, Rally di Sanremo 1976
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Rally di Sanremo 1976: Waldegård e i 4” a Munari

Al termine della penultima speciale del Rally di Sanremo 1976, il pilota svedese è in testa con appena quattro secondi di vantaggio sul compagno di squadra italiano. Verini è uscito di strada a Passo Teglia, Pinto è ora terzo, otto minuti…
Sébastien Loeb, rally Sanremo 2001
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Rally Sanremo 2001: la gara che segna il destino di Loeb

Al secondo giro del cronometro di San Romolo (28,64 km), Loeb sembra imperturbabile, a differenza di Gilles Panizzi, che ha mostrato segni di stanchezza facendo avvicinare il suo giovane rivale a 21”7 sotto la pioggia battente. Il pilota…
Rally di Sanremo 1996: o la va o la spacca e Colin va

Rally di Sanremo 1996: o la va o la spacca e Colin va

Istintivo e selvaggio, Colin McRae conosce un solo modo di interpretare le gare: darci dentro finché ce n'è senza far calcoli. Attaccando dall'inizio alla fine senza star lì a chiedersi se ne valeva davvero la pena, ha vinto a Sanremo ed…
Il miracolo del Toyota Team Europe: Sanremo 1991
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Il miracolo del Toyota Team Europe: Rally Sanremo 1991

Carlos è riuscito miracolosamente ad uscire dai 32 chilometri della PS19, quella di Nerbisci, alle porte di Gubbio. Ha dolori dappertutto ed il collarino che è costretto a portare dopo la rovinosa uscita di strada avvenuta qualche settimana…
Il mio Rally di Sanremo 1986 con la Volkswagen Golf Diesel

Il mio Rally di Sanremo 1986 con la Volkswagen Golf Diesel

Mi venne l’idea malsana di partecipare al Rally di Sanremo Campionato del Mondo con una nuova Golf Diesel GTD, che usavo per lavoro. Sarebbe stata l’ultima occasione per correre assieme ai mostri sacri del Gruppo B. Ci pensai un po', lo…
Franco Patria con la Flaminia Zagato al Targa Florio 1963
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Franco Patria: il coraggio di osare come una stella cadente

Classica faccia con sorriso da bravo ragazzo, pieno di sogni. I capelli scurissimi lo rendevano più simile ad un impiegato che ad un pilota di auto. Vincitore del Rally dei Fiori nel 1963, Franco Patria aveva coraggio di osare, grinta e bravura…
Miki Biasion e il primo titolo con la Lancia Delta HF

Miki Biasion e il primo titolo con la Lancia Delta HF

Anche se era facile prevedere il contrario, visto il netto predominio delle vetture della Casa torinese, a sorpresa si è assistito ad una gran lotta in famiglia tra le Lancia Delta HF. Con Miki Biasion e Tiziano Siviero irraggiungibili e lanciati…
Brivido Lancia al Sanremo 1990: Biasion si ritira e Sainz è nei guai

Rallye Sanremo 1990: Biasion si ritira, Sainz nei guai

L’incidente che ha rivoluzionato la classifica ha una logica ben precisa: Carlos Sainz, primo con la sua Toyota, a un passo dalla conquista del titolo Piloti, è arrivato alla famosa curva scivolando sulla ghiaia e cappottando. Alcuni spettatori…
Tony Fassina con la Lancia Stratos in piazza del Campo a Siena al Sanremo 1979
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Tony Fassina alla vittoria del Rallye Sanremo 1979

Il 7 ottobre 1979 Tony Fassina si aggiudicava la ventunesima edizione del Rallye Sanremo, sancendo di fatto l'ultima vittoria della Lancia Stratos nella competizione matuziana e la terza vittoria di un privato nel WRC. La Lancia Stratos HF…
Tony Fassina con la Lancia Stratos HF
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Tony Fassina: una storia a 7000 giri tra rally e impresa

Abituato a vincere, nel 1979 ritorna a bordo della Lancia Stratos e conquista nuovamente il Campionato Italiano Rally. Sul finire della stagione Tony Fassina vince il Rally di Sanremo, una delle prove più prestigiose del Mondiale Rally dell'epoca.…
Michele Cane e Renzo Melani in gara con la Opel Kadett GTE

Perché Michele Cane era chiamato ”Villeneuve dei rally”

Il suo copilota Rolando Maulini ha confermato che "effettivamente Michele in macchina era 'matto', nel senso che prima di tutto veniva lo spettacolo poi tutto il resto, comprese gestioni di gara garibaldine che spesso erano più importanti…
Sandro Munari e il suo navigatore Mario Mannucci su Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF al Sanremo-Sestriere - Rally d'Italia 1971

La prima volta del Rally di Sanremo iridato fu a Sestriere

Nel 1970 e nel 1971, la tappa italiana del neonato Mondiale Rally nasce dalla fusione del Rally di Sanremo e con il Rally del Sestriere, che viene ribattezzato non a caso Rally Sanremo-Sestriere. All'epoca, Si tratta dei due rally di più solida…
WRC, Rally di Sanremo 1986: minigonne, bandelle e fulmini

WRC, Rally di Sanremo 1986: minigonne, bandelle e fulmini

La principale verità è che il direttore sportivo di Lancia Martini, Cesare Fiorio, con la storia delle minigonne, al Rally di Sanremo 1986 commette uno dei pochi e gravi errori della sua carriera nei rally esercitando pressioni sui commissari…