Tag Archivio per: gino macaluso

Andrea Dallavilla con la Fiat Punto Super 1600 nel Mundialito
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Assalto ligure e piemontese al Mondiale Super 1600

Complessivamente erano quattro le scuderie, fra quelle piemontesi e quelle liguri, che competevano nella Super 1600 alla ricerca di risultati esaltanti, che non tardarono ad arrivare: la R&D Motorsport dei fratelli Macaluso, che gestiva…
La Fiat X1/9 Abarth guidata da Bernard Darniche nella foto di Alejandro Pérez
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La Fiat X1/9 Abarth ”affondata” dalla Lancia Stratos HF

In una storia che non ha mai chiarito come mai viene fermato lo sviluppo della Fiat X1/9 Abarth, il punto fermo, che quaranta e passa anni dopo trova riscontro anche nelle parole di Cesare Fiorio, team manager del reparto corse del Costruttore…
fiat abarth x19 prototipo chassis 23003
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La vera storia della Fiat Abarth X1/9 Prototipo chassis 23003

La Squadra Corse Fiat - nel 1974 - aveva portato a termine una stagione di successo, e alla dirigenza Fiat non restava che completare l’espletamento delle formalità di rito per ottenere l'omologazione nel Gruppo 4. Pianta aveva dichiarato…
A Gino Macaluso viene affidato lo sviluppo della Fiat X1/9 Abarth Prototipo
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Gino Macaluso e lo stile italiano: dai rally agli orologi di lusso

Nella sua carriera automobilistica, Macaluso è stato copilota negli anni '60 e, nel decennio successivo, è diventato navigatore e collaboratore della Squadra Corse Fiat. Nel 1972 vince il titolo di Campione Europeo Rally e della Mitropa Cup…
the golden age of rally

The Golden Age of Rally: una mostra con l’anima

Al Mauto di Torino, nella mostra The Golden Age of Rally, sono esposte le iconiche vetture dei grandi campioni: da Lele Pinto a Miki Biasion, da Michéle Mouton a Juha Kankkunen. A 50 anni dalla vittoria dell’Europeo di Gino Macaluso, in…
the golden age of rally

Al Mauto a Torino arriva ”The golden age of rally”

I modelli provengono dalla collezione di Gino Macaluso, nella cui memoria è stata costituita l’omonima Fondazione per volontà della moglie e della famiglia, con lo scopo di valorizzare l’automobile come oggetto di culto, capace di coniugare…
Andrea Dallavilla con la Fiat Punto Super 1600 nel Mundialito
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Fiat Punto Abarth Super 1600: orgoglio made in Italy

La Fiat Punto S1600 venne realizzata nel 1999, inizialmente per dei facoltosi clienti. La base era la Fiat Punto HGT, dalla quale deriva il motore 1800 cc, ridotto a 1600, riuscendo a sviluppare 215 Cv a 8250 giri/minuto con un cambio sequenziale…
Fiat 124 Abarth Rally
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Fiat 124 Sport Spider: storia sportiva di un mito

La Fiat 124 Sport Spider, presentata nel 1966, non viene pensata dalla dirigenza Fiat per un impiego sportivo: sono i piloti privati a trovare nell’agile vettura disegnata da Pininfarina un'auto adatta alle corse. A piccoli passi Fiat entra…
Emanuele Sanfront racconta i suoi anni alle note di ''Bobo''
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Fiat 124 Abarth Rally 1972: evoluzione della specie

Fu l'ultima evoluzione della 124, quella che "rischiò" di vincere il Mondiale 1974, annata in cui venne beffata, proprio sul filo di lana, dalla "cugina" Lancia Stratos. La Fiat Abarth 124 Rally fu svelata sul finire del 1972. All'inizio degli…
Le 124 Abarth Rally nell'officina di corso Marche
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Abarth torna alle corse: parola di Giovanni Sguazzini

Uno spider rosso con motore posteriore centrale di 1981 e 270 Cv a 8800 giri/min, telaio semimonoscosia, cambio a 5 marce, carrozzeria in poliestere e peso di 575 kg. E, dentro, tante interessanti soluzioni tecniche (in particolare, i radiatori),…
Alcide Paganelli
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Quando Alcide Paganelli portò la Fiat sulla Luna

Partì con il numero 31 il 3 settembre 1965. Si scatenò l’inferno. Pioggia, frane, smottamenti, mai vista una cosa del genere, il rally venne bloccato. Ma le due prove speciali che si disputarono, furono sufficienti per mettere in evidenza…
Alcide Paganelli
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Lele Pinto: dalla pista ai rally solo andata

Come passa dalla pista ai rally Lele Pinto? La sua seconda gara con la Lancia Fulvia HF ufficiale avviene alla fine del 1966, sul circuito di Zandvoort. È l’ultima e decisiva prova che assegna il Campionato Europeo. Cesare Fiorio vuole che…