Storie di Sport

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Verini-Russo, RAC 1975
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Al RAC Fiat è vice campione del mondo rally

Per il Gruppo Fiat la stagione sportiva non poteva chiudersi in modo migliore, anche se la corsa britannica avrebbe potuto forse riservare maggiori soddisfazioni alle squadre torinesi. Comunque, il dominio della Lancia-Fiat nei rally è totale:…
Carl Otto Bremer, Rally Finland 1957
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Storia: da Jyväskylän Suurajot a Rally 1000 Laghi

Nel 1959 la corsa ottenne per la prima volta il titolo di Campionato Europeo. La competizione fa parte del Campionato del Mondo Costruttori dall'inizio del 1973. Quando nel 1979 prese il via anche il Campionato del Mondo Piloti, anche il rally…
Ari Vatanen, Rally 1000 Laghi 1984
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1000 Laghi: brinda Vatanen, ma Blomqvist è campione

Le grandi sconfitte sono state le Audi Quattro: prima si è ritirato Simo Lampinen, poi la Michèle Mouton, dopo una serie di uscite di strada e capottamenti, e ancora Hannu Mikkola che, dopo aver battuto e distrutto una ruota, ha rotto lo…
Andrea Aghini, Rally di Montecarlo 1993
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Sainz e Aghini smarriscono la strada per MonteCarlo

Un vero peccato: ora le due macchine saranno controllate a lungo. Un simile incidente non si verifica tanto facilmente ed il ds Claudio Bortoletto è deciso più che mai a chiarire i motivi di questa débàcle. La classifica, a questo punto,…
Andrea Aghini, Rally Lana 1999
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Sigillo di Aghini-Roggia al 27° Rally della Lana

All'inizio della super speciale di Città Studi, Aghini-Roggia potevano vantare 2' e 53" su Dallavilla-Fappani, 3' e 03" su Oldrati-Lizzi e ben 3' e 23" su Cunico-Pirollo e la prima vittoria stagionale del pilota toscano nel Campionato italiano…
Le 124 Abarth Rally nell'officina di corso Marche
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Abarth torna alle corse: parola di Giovanni Sguazzini

Uno spider rosso con motore posteriore centrale di 1981 e 270 Cv a 8800 giri/min, telaio semimonoscosia, cambio a 5 marce, carrozzeria in poliestere e peso di 575 kg. E, dentro, tante interessanti soluzioni tecniche (in particolare, i radiatori),…
Markku Alen, Rally 1000 Laghi
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Un masso ferma Alén al Rally 1000 Laghi 1977

L'atterraggio ha provocato danni (scoppio dei due pneumatici destri e rottura della sospensione destra) che I meccanici dell'assistenza hanno riparato a tempo di record, facendo perdere a Markku soltanto 420 secondi. Poi, mentre il finlandese…
Dario Cerrato, Rally della Lana 1990
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Il quinto Lana di Dario Cerrato e quell’odore d’Europa

Ma questo Lana, un nome un amore, sarà forse l'ultimo - ci si interrogava, non immaginando davvero che l'avrebbe rivinto pure l'anno dopo con Geppi Cerri e sempre con l'amata Delta (targa TO 44774R, telaio 539504) - di Cerrato, che per la…
Jeorge Recalde
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Jorge Recalde e quel rally con un toro come premio

I rally dell’America latina, e dell’Argentina in particolare, hanno un fascino irresistibile. Noi le corse le intendiamo in questa maniera, lunghe, impegnative, massacranti; stare al volante parecchie ore non ci affatica. Per molti anni…
Sergio Barbasio, Lancia Fulvia Marlboro
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Furbizie contro furbate: bloccate la scorciatoia

Appena venni messo al corrente della situazione, attuai la contromossa (in quell'occasione non era presente il direttore sportivo; ne ero io il facente funzioni). Inviai un mezzo con a bordo un nostro meccanico per bloccare la scorciatoia.…
Sergio Barbasio e Piero Sodano
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Furbizie contro furbate: il pesce abbocca

Ci troviamo all'assistenza; tra pochi minuti dobbiamo passare al C.O.; poi tra cinque chilometri bivio a destra e partenza della prova speciale; nessun problema per quanto concerne il C.O. successivo; la stessa vettura di assistenza dovrà…
Vittorio Caneva, rally Targa Florio 1986
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Caneva, la Targa Florio 1986 e la missione impossibile

La traversata durava 26 ore, Genova-Palermo, mi tornava in mente mia nonna e mio nonno emigrati negli Stati uniti nel 1902 e ritornati verso il ‘20 con una cassa di dollari d’oro sotto il sedere sulla quale restarono seduti a turno per…
Sandro Munari, Safari Rally
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Il Drago racconta della Stratos che diventa un canotto

''Immaginate un lago, un'enorme lago proprio dove in realtà sarebbe dovuta essere la strada da seguire. Capperi. E adesso? Dopo aver spento il motore, scendiamo per verificare l'entità del problema, che subito ci appare piuttosto rilevante.…
Sergio Barbasio, Rally di Spagna
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Furbizie contro furbate e la quadratura dei cerchi

Sapevo inoltre che se avessi tirato il motore 500 giri in più per oltre 15 chilometri (tanti erano quelli dei rettilinei della speciale), avrei quasi certamente rotto il propulsore. E mentre all'assistenza mi scervellavo sul da farsi lo sguardo…
Markku Alen, Rally Portogallo 1978
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Alén e quel ”pazzesco” Rally del Portogallo 1978

Ormai è chiaro: sarà una tappa finale di fuoco, una delle più combattute di tutti i tempi. Nel pomeriggio Markku non riesce a dormire, Mikkola invece sembra molto sicuro di sé: la sua Ford ha un vantaggio di una quarantina di cavalli e…
Fiat 124 Abarth Rally, Safari 1974
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Fiat sfida la Lancia al Safari Rally 1974

La lunghezza totale del rally resta inalterata: 5000 km. Questi cambiamenti hanno costretto i responsabili dei vari team a mutare i piani di assistenza in tempi relativamente brevi. Quelli della Fiat e della Lancia, naturalmente, non si sono…
Sébastien Loeb, rally Sanremo 2001
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7 ottobre 2001: il primo podio di Sébastien Loeb

L'evento è stato vinto dal francese Gilles Panizzi, navigato dal fratello Hervé, al volante di una Peugeot 206 WRC (2001) della squadra Peugeot Total, davanti alla coppia formata dal connazionale Sébastien Loeb e dal monegasco Daniel Elena,…
Waldegaard-Thorzelius, Rally di Sanremo 1983
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Una Ferrari 308 GTB in prova speciale a Sanremo

A fine anni Settanta, quando iniziava il declino nei rally dell’imbattibile Lancia Stratos, il padovano Michelotto, che godeva di una corsia preferenziale presso la corte di Maranello, decise di preparare per i rally alcune Ferrari 308 GTB…