Pubblicati da Marco Cariati

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Roland Gumpert, genio rivoluzionario e papà della Audi quattro

Una volta conseguita la laurea, Roland Gumpert ha lavorato dal 1969 come ingegnere sperimentale per lo sviluppo di veicoli presso l’Audi ad Ingolstadt. Successivamente ha lavorato dal 1972 come capo collaudatore e sviluppatore per la progettazione dell’Audi 50. Nel 1974 Gumpert divenne capo dipartimento per lo sviluppo e il collaudo avanzati. Tra il 1975 e […]

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La compagnia della spinta e Stirling Moss al Sestriere

L’incidente è accaduto nella notte durante la dura tappa di trasferimento da Loazzolo di Rocchetta Belbo, prima di San Donato. La vettura è rimasta ruote in aria per circa un quarto d’ora, poi, Moss e Stone, fortunatamente illesi, sono riusciti a rimetterla in carreggiata con l’aiuto di un gruppo di……

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Olympus Rally 1986: Markku Alen campione per 11 giorni

Una bellissima lotta per la supremazia si stava preparando sulle prove dell’Olympus Rally tra due finlandesi titanici: Juha Kankkunen e Markku Alén. Kankkunen aveva battuto il campione in carica Timo Salonen e guidava la carica di Peugeot con la sua 205 T16, dopo essere arrivato dalla Toyota, mentre Alén era……

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Walter Treser, quando Audi dominava nei rally

Ma chi era davvero Walter Treser? Nato il 18 aprile 1940 a Bad König, passa alla storia come uno dei più grandi ingegneri tedeschi per la costruzione di auto a motore e aeromobili. Non ha lavorato solo per Audi e per Audi Sport, ma con le sue società, la Walter Treser GmbH a Hofstetten vicino […]

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I colori del motorsport sono i colori Martini Racing

Non voler perdere più che non saper perdere, dà vita al periodo più affascinante, epico e ricco di vittorie per Martini Racing. Sempre di traverso sui terreni più difficili, le Lancia bianche spuntavano dalla nuvola di polvere per conquistare successi dopo successi. La 037, prima, una trazione posteriore che sovvertiva……

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Costanti: Ford e rally come Ferrari e Formula 1

La partecipazione delle Ford nei rally è antica come la specialità sportiva. Quella del Costruttore al Mondiale WRC avviene fin dalla nascita di questo Campionato, ovvero dal 1973. Ford si aggiudica la serie iridata riservata ai Costruttori nel 1979 con Hannu Mikkola, Bjorn Waldegaard e Ari Vatanen alla guida delle leggendarie Ford Escort RS1800. Nel […]

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R come Rally: il libro di Fabio Villa

L’appassionato Fabio Villa ha pubblicato il suo libro di ricordi, da quando era semplice spettatore, poi praticante in veste di navigatore a quando ha iniziato a scrivere di gare su riviste specializzate. Il titolo del volume è R come Rally. R come rally non è un libro tecnico sulla guida o la “navigazione” per le […]

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0 To 50: The Barbados Rally Club 1957-2007

Sullo sfondo del libro ”0 to 50” di un mondo che si sta riprendendo dalla crisi di Suez e dalla conseguente penuria di carburante, la formazione di un nuovo club dedicato allo sport automobilistico appare un evento improbabile. Il fatto che si verifichi su un’isola che occupa appena 166 miglia quadrate ai margini del Mar […]

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HF, storia torinese di un elefantino volante

Nel 1965, il marchio HF arrivò anche sulla versione stradale della Fulvia. Era una versione differente della coupé standard, più leggera, con sospensioni più resistenti e baricentro inferiore. In particolare erano due le versioni: quella con un elefante blu era per i normali veicoli ispirati alle corse, mentre quella rossa era per le Lancia più […]

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Storia della Fiat 131 Abarth Rally Alitalia

Con grande sorpresa dei tifosi, tuttavia, il Gruppo Fiat aveva deciso di ritirare la Lancia Stratos dal World Rally Championship, puntando al nuovo titolo mondiale con la Fiat 131 Abarth Rally Alitalia. L’idea immediata e generale era che la 131 non avrebbe prodotto alcun risultato, e che non fosse un valido sostituto dei potenti Stratos. […]

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Quella volta di Carlos Reutemann con la 131 al Rally di Argentina

Alla vigilia del Rally d’Argentina 1980 (previsto il 20 luglio) si è fatto il punto all’Abarth, presenti il presidente Aurelio Lampredi, l’amministratore delegato dottor Massimello e Cesare Fiorio, responsabile dell’attività sportiva del Gruppo. Quanto al rally il programma iniziale prevedeva la partecipazione a quattro o cinque prove mondiali di maggior prestigio o di interesse per […]